Volkswagen Lupo & SEAT Arosa клуб

Вообщем при наборе скорости и при езде иногда стрелка спидометра прыгает. При этом все нормально функционирует. Из-за чего может быть этот глюк? %-)

датчик скорости если только тупит... как вариант...

Такая же карусель.... скачет на холостых, иногда при разгоне..... чаще когда накатом идёшь........ещё не разбирался.......кто вникал подскажите с чего начать либо конкретную причину....Заранее благодарен!!!!!!

Кошкин писал(а):датчик скорости если только тупит... как вариант...

+1
либо еще проблемы с проводкой,контакт где то плохой.

Посетил СТО. с электронной точки зрения всё ок. Все даччики в норме и нормально функционируют, не жалуются))) сказали что то в самом механизме, либо тросик либо ещё что то....и посоветовали забить на этот косяк и не разбирать спидометр, пока совсем не ляжет т.к ломать не строить))))

А разве там есть тросик?
По моему в LUPO спидометр электронный.
У меня вот другая беда... Периодически стрелка ложится на ноль, пару дней лежит, а потом сама по себе начинает работать.
Закономерности найти не могу.

я так понимаю эта болезнь из разряда хронических ????!!!!!!

решение ток вот найти бы

Закономерность у себя нашел.Проблемы начинаются после сильных дождей и ливней.
Смотрел на сайтах по гольфам и поло - в основном виноват не датчик, а переходной контакт в разъеме перед аккумулятором. Пока ни разу с того времени спидометр не глюканул, поэтому проверить не получилось.

Вчера проехал по лужам после ливня и опять перестал работать спидометр.Сегодня просох и все стало нормально. Полез посмотреть в чем дело. Обшарил всю коробку, но нашел только датчик заднего хода. Может кто менял этот датчик? Где он находится?
А может информация скорости сниматься с датчика ABS?

В августе прошлого года решил проблему, может кому поможет совет..
Датчик скорости находится на задней стороне коробки. Сверху не виден, закрывают жгуты и шланги. Виден из-за левого переднего колеса, если руль вывернуть направо.
Увидев где он находится сумел его нащупать и снять разъем. Все контакты были зеленые от окислов. Скорее всего такое-же состояние контактов датчика ( датчик не снимал).
Для начала решил загерметезировать контакты. Смазал густой силиконовой смазкой и одел назад. Первый день спидометр сходил с ума - то скорость больше 200, то падает на ноль, но после этого ни одного глюка за полгода.
Понятно, что зеленые контакты когда-нибудь сгниют окончательно и менять придется и датчик и разъем, но продлить жизнь таким способом можно.
Может кому совет пригодится