доброе время суток
купил себе не давно это машинку Volkswagen Lupo 1.2 tdi 3l 2oooг дизельный коробка 5 ступенчатая автомат ( прочитал что ее на заводе переделали на автомат и назвали АПТРОНИК)
В двигатель вроде как выяснил что заливать по книге и так говорят что 5w30 примерно 4,7л, а вот что в коробку, там в приват коробки что заливать я не знаю, погнал на станцию сказали нужно долить а название некто не знает... прочитал что вроде красное но в нете вбиваю цифры а там оно синие VW G002000....
подскажите не хочу убить ни коробку ни двигатель какое и какой марки лучше?
Масла в двигатель и в коробку
- Andryuha2005
- Andryuha2005
- С нами: 11 лет 1 месяц
- Ваш пол: Мужской
- Настоящее имя: Андрей
Re: Масла в двигатель и в коробку
Привет.
Я в своего VW Lupo 3L заливаю только оригинальные масла что рекомендует завод. В двигатель "0W30", брал 5-и литровую канистру, осталось 200-300 грамм, а в коробку "G 060 726 A2", вошло ровно 3 литра.
Во вкладке фотки масел и как заливать.
Удачи.
Я в своего VW Lupo 3L заливаю только оригинальные масла что рекомендует завод. В двигатель "0W30", брал 5-и литровую канистру, осталось 200-300 грамм, а в коробку "G 060 726 A2", вошло ровно 3 литра.
Во вкладке фотки масел и как заливать.
Удачи.
Re: Масла в двигатель и в коробку
ЗАЛИЛ Я В ДВИГАТЕЛЬ МАСЛО kixx api cl-4 \ sj 10w-40 и машина дыметь перестала))
В приват коробки интересно но факт, у меня нет гидроусилителя, и туда льеться именно масло для гидроусилителя G 0040000M2 (паехал специально до дилеров WV) а в саму коробку масло вообще не меняется
ест она у меня мнеговато, но я так думаю что это из за турбины.... но турбину трогать не буду то они после ремонта не ходят пусть ездит....
В приват коробки интересно но факт, у меня нет гидроусилителя, и туда льеться именно масло для гидроусилителя G 0040000M2 (паехал специально до дилеров WV) а в саму коробку масло вообще не меняется
ест она у меня мнеговато, но я так думаю что это из за турбины.... но турбину трогать не буду то они после ремонта не ходят пусть ездит....
Re: Масла в двигатель и в коробку
рекомендуемое производителем масло - единственно правильный вариант. для нового двигателя. я не стал выкидывать деньги на ветер, в смысле на масло,ибо мотору 250... предыдущий хозяин лил спецсинтетику... вид того масла - черное, не просто черное, что для дизеля в порядке вещей, а черное настолько, что с рук без химии не смыть... звуки какие-то фонящие... плюющаяся турбина и сапун... жор этого мазута...в общем взял из бочки полусинтетику 10в40, не для фолькса, но всем качественным спецификациям соответствует и дешевле минимум втрое, фактически вчетверо.но главное не это,не цена. двигатель не узнать. тише и спокойнее работает, не трясется, не плюется,турбина почти перестала кидать масло на впуск,жор вообще исчез - может он и есть,должен быть, но я его не определяю по щупу, детали внутри стали отмываться... ну,теоретически, чуть увеличится расход из-за более густого масла, ну старт зимний будет туже - замечу я это? наверное нет.
Re: Масла в двигатель и в коробку
По мотору полностью согласен у меня прошл дым)) работает нормально то есть масла после 180 тысяч нужно лить гуще.. расход пишет 5,8-6,4л.
по поводу коробки не знаю что и сказать, залил масло в приват коробки (выше писал маркировку) через 4 дня его выкинула наружу.... проснулся и под низом лужу... но самое хужие то что едит до 3 передачи и все, как только на 3 разгоняю примерно до 60-70км отпускаю газ переключается на 4 а потом на 5 передачу, но когда снова довлю на газ опять включается 3 передача и двигатель ревет.... завтра в пятницу паеду на диагностику...((( блин обидно будет если что то с приводам((
может у кого такое уже было отпишитесь серьезно это или нет?
по поводу коробки не знаю что и сказать, залил масло в приват коробки (выше писал маркировку) через 4 дня его выкинула наружу.... проснулся и под низом лужу... но самое хужие то что едит до 3 передачи и все, как только на 3 разгоняю примерно до 60-70км отпускаю газ переключается на 4 а потом на 5 передачу, но когда снова довлю на газ опять включается 3 передача и двигатель ревет.... завтра в пятницу паеду на диагностику...((( блин обидно будет если что то с приводам((
может у кого такое уже было отпишитесь серьезно это или нет?
Re: Масла в двигатель и в коробку
это много... авто жены,расход 3.9-4.2... у меня летом 3.5 плюс-минус 100 грамм. только город. и это тоже много. а 6 литров... он что на максимальном режиме постоянно?olegubs писал(а):По мотору полностью согласен у меня прошл дым)) работает нормально то есть масла после 180 тысяч нужно лить гуще.. расход пишет 5,8-6,4л.
Re: Масла в двигатель и в коробку
в смысле на максимальном режиме? обороты стараюсь держать до 3 тысяч но бывает и 4 когда на педаль надавишь....
у меня же робот + я масло менял + месяц только прегнал.. + с коробкой что то щас поеду разбератца.... я всего 1 заправился)))
сам понимаю что многовато.... вот проехал на сегодня 414 км уже на красной гране но еще не мигает лампочка
у меня же робот + я масло менял + месяц только прегнал.. + с коробкой что то щас поеду разбератца.... я всего 1 заправился)))
сам понимаю что многовато.... вот проехал на сегодня 414 км уже на красной гране но еще не мигает лампочка
Re: Масла в двигатель и в коробку
там еще и лампочка мигает 
???
???Re: Масла в двигатель и в коробку
HARON писал(а):там еще и лампочка мигает
Всмысле? ну когда зажигание включаешь загараеться заправка, ну значить должна же мигнуть или сказать что типа нет саляры доливай))))
Вернуться в «Техническое обслуживание»
Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)
Сейчас этот раздел просматривают: 3 гостя