Нужен совет знатоков

Mitrich · Сообщение #1 Mitrich » 02.03.2013, 04:45

Уважаемые знатоки, нужен ваш совет. Задумался я о покупке Lupo, но толком в них не разбираюсь - ни в моторах, ни в комплектациях. К примеру, встречал я в объявлениях усилители - и гидро, и электрические. Причём, я заметил, что от года выпуска это не зависит. Почему ставили разные? Какой лучше? Далее. Мне нужна экономичная машина, ибо есть большой машин, а он жрёт 30 на сотню. Продавать его не собираюсь, а ездить каждый день помногу, и одному накладно... Думал о 3L. Но динамика цен на дизельное топливо такая, что скоро обгонит и 98. И ещё: я знаю, что у него рычаги подвески из "люминя". Как на наших дорогах ведёт себя такая подвеска? Есть ли вообще смысл в турбо-дизеле? А что такое FSI? Есть ли в нём смысл? В общем, сплошные вопросы... Кто что знает, подскажите, пожалуйста.

grin · Сообщение #2 grin » 02.03.2013, 11:00

Привет! Усилитель на лупике не обязателен. Я без него езжу, просто поменял манеру кручения рулем, нужно немного катится тогда руль крутится сам.
А двигатель лучше брать 1.4 чтобы было интересно ездить. В сторону 3l наверно смотреть уже не стоит, живую найти нереально

Mitrich · Сообщение #3 Mitrich » 02.03.2013, 15:05

Спасибо большое за ответ! Но всё же, в чём разница между гидро и электро усилителями? Про моторы: главное не скорость, а экономичность. Что брать? Про 3L: все убитые, или в принципе неактуально? Что такое "люк во всю крышу"? Это такая тряпочка, которую "фулюганы" режут ножом? Иногда в объявлениях встречаются такие опции, как омыватель фар, парктроник. Такие были, или самодеятельность? Какую коробку предпочесть? Я понимаю, что всё индивидуально. Но, есть же какой-то "проверенный набор"?

dimonGTI · Сообщение #4 dimonGTI » 02.03.2013, 18:27

Все же не пойму какая вам нужна машина! Основная жрет 30 л? А Вы спрашиваете про рычаги алюминиевые :shock:

. Возьмите с расходом 10л! У меня лупо 3 л - это была третья машина, теперь вторая. Но которая ездит только на дольняки , т.е. Еду один за фигней за тысячу км, а так машина для жены.... :roll:

3л - упилки, так специально брал такой :mrgreen:

В Беларуси все машины упилки :mrgreen:

Моя 3л не исключение- отъездили, продали...

Mitrich · Сообщение #5 Mitrich » 02.03.2013, 19:09

Да, основная жрёт 30-35 - смотря, как давить. Про рычаги спрашиваю не из-за денег. Просто хочется, чтоб была хоть какая-то надёжность, а не подвеска "из туалетной бумаги"

Благо. есть варианты на том же Lupo - сталь. Это так, или нет?

dimonGTI · Сообщение #6 dimonGTI » 02.03.2013, 20:21

Что по мне, так я люблю высоко технологичные авто! Поэтому 3л - самый экономный авто в 99', самый легкий из лупо, старт-стоп в 99'... Машина не для экономии, для прикола - не более

Mitrich · Сообщение #7 Mitrich » 02.03.2013, 20:31

Да, я тоже прикалываюсь к высоким технологиям. Алюминиевые двери, капот, подвеска... Но, на сколько это оправдано? И ещё: если на "дальняк", то утомляет?

dimonGTI · Сообщение #8 dimonGTI » 02.03.2013, 20:41

До Москвы мне 800км в одну сторону, не утомляет честно :mrgreen:

выбирали или Смарт, или лупо ( все только дизель- мой загон :mrgreen:

)

Mitrich · Сообщение #9 Mitrich » 02.03.2013, 21:10

Понял. Спасибо! Всё-таки, наверное, предпочтительней 3L...

dimonGTI · Сообщение #10 dimonGTI » 02.03.2013, 21:47

Ни в коем случае не агитирую за 3л! Хотел бы GTI - нашел бы ... Для меня из лупо - это GTI и 3l. Хотя есть другие интересны варианты двигателей... Экономия у 3л до поры до времени, но это болезнь, когда едешь за фурой 90 км/ч и расход 2.8л , да еще и на светофоре глохнет... И это машина 1999г. Нравятся ручки над головой, которые плавно закрываются как у S- класса :shock:

, родная музыка лучше чем у пежо 307, да много чего интересного...

Mitrich · Сообщение #11 Mitrich » 02.03.2013, 21:56

GTI мне не нужен - есть другое "пулялово"

А вот, 3L - интересно... А что за ручки над головой?

dimonGTI · Сообщение #12 dimonGTI » 02.03.2013, 22:09

Ну первое за что хватаются когда валишь :mrgreen:

Mitrich · Сообщение #13 Mitrich » 02.03.2013, 22:23

grin · Сообщение #14 grin » 03.03.2013, 13:22

Все таки смотри в сторону 1.4. С 3L можно встать на ровном месте там турбина, робот..А вот механика и 100 л.с на 900 кг - сказка!

Mitrich · Сообщение #15 Mitrich » 03.03.2013, 15:50

1,4 бывают разные... На какой обратить внимание? А что с автоматами? Электро? Гидро? Спрашиваю про автомат потому, что будет ездить и жена тоже. Бывает ли в комплектации Вебаста, или это самодеятельность? Бывают ли омыватели фар? Люк "во всю крышу" течёт, или нет? Вот такие вопросы...

Толик · Сообщение #16 Толик » 03.03.2013, 21:36

люк во всю крышу хорошо! но у нас подтекал

Mitrich · Сообщение #17 Mitrich » 03.03.2013, 23:26

Да... Красиво. Но, это Франция-Италия

Для наших условий не очень... И фулюганы, опять же.

Mufta · Сообщение #18 Mufta » 04.03.2013, 00:19

3L тоже не рекомендую. Проблем с "работом" не оберетесь.Это для молодежи еще терпимо, когда машина по несколько недель/месяцев без движения стоит. Со временем удовольствия от этого все меньше и меньше. Плюс проблема с кузовными деталями. Брать 3L можно только из за огромной любви. Я бы взял)))
Из-за недоверия к роботу косо посматриваю и на FSI (105 л.с.).
Обыкновенный автомат ставился ТОЛЬКО на 1.4 (75 л.с.), все остальное либо МКПП или робот. Автомат 4-ступка, ходят слухи что живучий.
Lupo Sport (101 л.с.) в нормальном состоянии нету в России. Да и в плохом тоже не купить.
Про GTI я вообще молчу, это отдельная тема.

Итог - самое хорошее на МКПП это 1.4 (75 л.с.) или 1.4 TDI (75 л.с.). Если автомат - то выбора нету, только 1,4 (75лс)
Из опций: обязательно - кондей, электростекла, ЦЗ. Желательно - электрозеркала. Суперповезло - подогрев сидений, люк (тряпка или нормальный),климатконтроль.
Парктроники - кажись не было. Омыватели фар только на GTI, ибо там ксенон.

Вот список доп. опций с ценами, которые были в салонах:
Options on the E
ABS £250
Air Conditioning £940
Kyalami alloy wheels £530
Kyalami alloy wheels with power steering for 1.0e £980
Central locking and electric windows £435
Front fog lamps and heated washer jets £125
Cupholder £30
Heated front seats £230
Power steering for 1.0e £450
Rear manual tilt windows £80
Single CD Player £170
14" Steel wheels
Glass electric sunroof
Three rear seats (3 head restraints, 2 3 point outer seatbelts and central lap belt) £55
Black Paint £145
Metallic or Pearl effect paint £235

dimonGTI · Сообщение #19 dimonGTI » 04.03.2013, 00:43

grin писал(а):С 3L можно встать на ровном месте там турбина, робот..

За то как приятно под пивко рассуждать - " да у меня форсунки поменять стоит, как пол твоей машины

" Без обид

Mitrich · Сообщение #20 Mitrich » 04.03.2013, 00:57

Mufta писал(а):3L тоже не рекомендую. Проблем с "работом" не оберетесь.Это для молодежи еще терпимо, когда машина по несколько недель/месяцев без движения стоит. Со временем удовольствия от этого все меньше и меньше. Плюс проблема с кузовными деталями. Брать 3L можно только из за огромной любви. Я бы взял)))
Из-за недоверия к роботу косо посматриваю и на FSI (105 л.с.).
Обыкновенный автомат ставился ТОЛЬКО на 1.4 (75 л.с.), все остальное либо МКПП или робот. Автомат 4-ступка, ходят слухи что живучий.
Lupo Sport (101 л.с.) в нормальном состоянии нету в России. Да и в плохом тоже не купить.
Про GTI я вообще молчу, это отдельная тема.

Итог - самое хорошее на МКПП это 1.4 (75 л.с.) или 1.4 TDI (75 л.с.). Если автомат - то выбора нету, только 1,4 (75лс)
Из опций: обязательно - кондей, электростекла, ЦЗ. Желательно - электрозеркала. Суперповезло - подогрев сидений, люк (тряпка или нормальный),климатконтроль.
Парктроники - кажись не было. Омыватели фар только на GTI, ибо там ксенон.

Вот список доп. опций с ценами, которые были в салонах:
Options on the E
ABS £250
Air Conditioning £940
Kyalami alloy wheels £530
Kyalami alloy wheels with power steering for 1.0e £980
Central locking and electric windows £435
Front fog lamps and heated washer jets £125
Cupholder £30
Heated front seats £230
Power steering for 1.0e £450
Rear manual tilt windows £80
Single CD Player £170
14" Steel wheels
Glass electric sunroof
Three rear seats (3 head restraints, 2 3 point outer seatbelts and central lap belt) £55
Black Paint £145
Metallic or Pearl effect paint £235

Спасибо большое! Очень полезная информация. Будет чем сейчас заняться... Размышлять

Volkswagen Lupo & SEAT Arosa клуб

Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Re: Нужен совет знатоков

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)