Volkswagen Lupo & SEAT Arosa клуб

Добрый писал(а):думаю накрылся цилиндр сцепления

Почему тогда заводится? Здесь надо не предполагать - надо найти причину, иначе вы пойдете по проторенной дорожке - купите ВСЕ детали робота, а авто не поедет... А что Федор говорит?

Не знаю, а как проверить?
Машина под окном стоит, Федор не смотрел. Вчера глох на каждом светофоре, приходилось подгазовывать.
А сегодня завел, прогрел, включил первую и заглох, больше скорости не включались, но машина заводится.

Подгазовывать? При электронном управлении насос-форсунками??? Эвоно как...
Смотреть надо . Посмотрите сцепление, как выжимается... Гляньте клапана заслонки... Потрогайте, продвигайте... Чудесатая вам машина досталась. Рано или поздно придете к одному - либо будете искать и устранять сами, либо - придется избавляться... По три раза в неделю посещать мастерскую - лупик штаны снимет.

Она периодически сама подгазовывала, перегазовывала при переключении с 1 на 2.
Клапан заслонки не знаю что это, но завтра пощупаю. Посажу жену и буду смотреть что под капотом происходит.

Я знал изначально, что в регионах денег нет, обслуживание плохое, вроде поменял все что можно. И все равно что то не то.
Надеюсь, сейчас вылезла именно та неисправность, которая мешала мне ездить это время.

Верю наш Лупо поправиться, он мне нравится

Сегодня посмотрел, сцепление выжимается, авто заводится, но передачи не включаются. Т.е. на приборке горит Д, но ни чего не происходит. Робот не двигается. Помогал руками бесполезно. Сигнал о неисправности в салоне не включается.

Добрый писал(а):Сегодня посмотрел, сцепление выжимается, авто заводится, но передачи не включаются. Т.е. на приборке горит Д, но ни чего не происходит. Робот не двигается. Помогал руками бесполезно. Сигнал о неисправности в салоне не включается.

Что компьютер показывает?

HARON писал(а):

Добрый писал(а):Сегодня посмотрел, сцепление выжимается, авто заводится, но передачи не включаются. Т.е. на приборке горит Д, но ни чего не происходит. Робот не двигается. Помогал руками бесполезно. Сигнал о неисправности в салоне не включается.

Что компьютер показывает?

Не знаю, у меня нету

Добрый писал(а):

HARON писал(а):

Добрый писал(а):Сегодня посмотрел, сцепление выжимается, авто заводится, но передачи не включаются. Т.е. на приборке горит Д, но ни чего не происходит. Робот не двигается. Помогал руками бесполезно. Сигнал о неисправности в салоне не включается.

Что компьютер показывает?

Не знаю, у меня нету

Тогда и смысла искать неисправность самостоятельно нету. Кабель окупается при первом пустячном визите к диагносту - не важно, ошибки скинуть, блоки посмотреть, работу двигателя и состояние проверить или, как в вашем случае - неисправность искать. Иначе все поиски сведутся к открытию капота, константации, что ничего не отвалилось и закрытию капота.

HARON писал(а):Тогда и смысла искать неисправность самостоятельно нету. Кабель окупается при первом пустячном визите к диагносту - не важно, ошибки скинуть, блоки посмотреть, работу двигателя и состояние проверить или, как в вашем случае - неисправность искать. Иначе все поиски сведутся к открытию капота, константации, что ничего не отвалилось и закрытию капота.

я как то не планировал, что через день буду ремонтировать.
Завтра на эвакуаторе к Федору, там посмотрим.

Жена вообще говорит, чтобы я бросил это старье и купил ей новый фиат 500. Лупо брал для нее. В итоге езжу я, в сервис
Но все равно, смог проехать за месяц 6 тыс. км и съэкномить 7000 рублей

Добрый писал(а):

HARON писал(а):Тогда и смысла искать неисправность самостоятельно нету. Кабель окупается при первом пустячном визите к диагносту - не важно, ошибки скинуть, блоки посмотреть, работу двигателя и состояние проверить или, как в вашем случае - неисправность искать. Иначе все поиски сведутся к открытию капота, константации, что ничего не отвалилось и закрытию капота.

я как то не планировал, что через день буду ремонтировать.
Завтра на эвакуаторе к Федору, там посмотрим.

Жена вообще говорит, чтобы я бросил это старье и купил ей новый фиат 500. Лупо брал для нее. В итоге езжу я, в сервис
Но все равно, смог проехать за месяц 6 тыс. км и съэкномить 7000 рублей

500-ый красив, приценивались и не только к нему... Красненький с белым салоном и автоматом... Дорого . Хотя в вашем случае не очевидно - отдать за старого лупо четверть от стоимости нового авто, а потом наслаждаться ремонтами и вложениями - сомнительное удовольствие. Я сейчас и сам посматриваю то на смарт, то на мини...но и от чудовища отказываться не собираюсь, проблем пока не приносит, ходовую по весне поправлю - побегает еще, а нет - так как только, так сразу .

да, 500й дороговат 800 тысяч это 4 лупо, но за то без проблем.
Все таки надеюсь починю Лупо, все будет ОК

Вчера с Федором говорил - у него расход 3,5 литра, я стараюсь аккуратно 5,5, епрст

Так то на лупо планы, большие, опять же если починю..

Как будто черная полоса, новая машина сломалась - по гарантии коробку меняют, и тут тоже самое.. 2 машины и я пешком..

Добрый писал(а):да, 500й дороговат 800 тысяч это 4 лупо, но за то без проблем.
Все таки надеюсь починю Лупо, все будет ОК

Вчера с Федором говорил - у него расход 3,5 литра, я стараюсь аккуратно 5,5, епрст

Я вам могу сказать что посмотреть - но у вас ни кабеля...ни желания . Актюатор геометрии хотя-бы пошевелить можете ?

HARON писал(а):

Добрый писал(а):да, 500й дороговат 800 тысяч это 4 лупо, но за то без проблем.
Все таки надеюсь починю Лупо, все будет ОК

Вчера с Федором говорил - у него расход 3,5 литра, я стараюсь аккуратно 5,5, епрст

Я вам могу сказать что посмотреть - но у вас ни кабеля...ни желания . Актюатор геометрии хотя-бы пошевелить можете ?

Я в этом вопросе полностью на Федора положился, но похоже надо самому все делать.
Актюатор это на турбине? я читал вашу тему про это
как туда добраться?

Кабель хотел купить, но как то руки не дошли.
Да и я уже говорил, выше, что не ожидал такого..... поездки на СТО через день... жесть

Добрый писал(а):

HARON писал(а):

Добрый писал(а):да, 500й дороговат 800 тысяч это 4 лупо, но за то без проблем.
Все таки надеюсь починю Лупо, все будет ОК

Вчера с Федором говорил - у него расход 3,5 литра, я стараюсь аккуратно 5,5, епрст

Я вам могу сказать что посмотреть - но у вас ни кабеля...ни желания . Актюатор геометрии хотя-бы пошевелить можете ?

Я в этом вопросе полностью на Федора положился, но похоже надо самому все делать.
Актюатор это на турбине? я читал вашу тему про это
как туда добраться?

Лучший способ - кабелем проверить, включить в виде графиков и посмотреть. Ну или вакууметр подсоединить и посмотреть как работает. Можно и пальцем толкнуть - должно легко перемещаться и возвращаться в исходное.

HARON писал(а):Лучший способ - кабелем проверить, включить в виде графиков и посмотреть. Ну или вакууметр подсоединить и посмотреть как работает. Можно и пальцем толкнуть - должно легко перемещаться и возвращаться в исходное.

Пальцем не пробовали, а вот по компу Федор проверял все ок. Может действительно у меня стиль вождения + не штатная резина широкая и диски стальные.. надеюсь когда оригинал поставлю все придет в норму.

Добрый писал(а):

HARON писал(а):Лучший способ - кабелем проверить, включить в виде графиков и посмотреть. Ну или вакууметр подсоединить и посмотреть как работает. Можно и пальцем толкнуть - должно легко перемещаться и возвращаться в исходное.

Пальцем не пробовали, а вот по компу Федор проверял все ок. Может действительно у меня стиль вождения + не штатная резина широкая и диски стальные.. надеюсь когда оригинал поставлю все придет в норму.

На резине столько не набежит. Замечу, что логи снимаются на ходу...

HARON писал(а):На резине столько не набежит. Замечу, что логи снимаются на ходу...

Он в движении что то тоже мерил.
А колеса тяжеле в 2 раза оригинальных + резина 180 шириной