Значит купил ее после продажи Golf 2, за дешево...дешевле рынка.
2002 год, 1.4 AUD 60 сил, ручка, из допов - гур, эсп, кондей, черные обшивки и карты салона.
Из плюсов - мотор очень живой, есть куча бумаг по ее обслуживанию с 2005го года и практически до наших дней. Пробег 157 тысяч был, родной разумеется. УЖЕ стояли на ней винты ТА Техникс, прошит блок управления двигателем, стоят шаровые наоборот под увеличение кастора.
При покупке была такой:
и такой:
В первый же день покупки был выкинут родной салон, поставлен Vag Sport от 4го гольфа (затем и дурацкий руль был заменен на свой родной с подушкой).
Потом пошел черед убрать эти унылые узенькие литушки и поставлены были развары 14 на 8 вкруг.
Потом надоело ездить с некрашеной мордой и были проведены малярные работы.
Потом были работы по выхлопу:
А еще по внезапно сдохшему генератору и по компрессору кондиционера.
Потом прикупил на нее магнитолку RNS-MCD (в ГТИ версии стояла и на топовых гольфах и пассатах тех времен):
Последовал первый комплект кованых ВСМПО:
Присрал шпильки и проставки вкруг по 20мм:
Они мне не понравились внешне, продал и купил другой комплект ВСМПО, попутно одев их в Yokohama Advan:
Ну и на данный момент выглядит заЛупа так:
