Электрика. Левый и верхний стоп, ЦЗ, клаксон.

[Stan-FHS]

Имеем следующие неисправности, но как лечить их не имею представления.
Все произошло в один момент после мойки (уже 1,5 месяца).

Модель GTI

Неисправности.
1. Перестал работать клаксон.
предохранитель в норме, подводка к рулю работает (при нажатии на кнопку клаксона слышно как щелкает реле),
подводка к клаксону (их там 2 штуки верхний и нижний) рабочая

2. Не работает левый и верхний (на дверце багажника) стопсигнал.
предохранитель один на лево и право - целый (правый стоп работает). думаю проблема после блока предохранителей.

3. Салонный свет.
Предохранители целые.
Не гаснет после закрытия двери и запуске двигателя (горит очень-очень долго)

4. ЦЗ странно работает.
Предохранители целые.
Из салона все работает отлично - открывает/закрывает.
При закрывании ключом не работает (как через водительскую так и через пассажирскую двери). Однако, если завести двигатель и закрыть машину вторым ключом то ЦЗ срабатывает.
При открывании машины ЦЗ срабатывает без проблем (как с включенным зажиганием, так и без).


Все эти проблемы связываю в одну.

[grin]

Стопы точно контакты на клемах фонарей. С верхними сам мучался пока балон силиконовой смазки не купил.
Клаксон может быть банально залит, пробуй от аккума провода накидывать.
Про салонный свет это микро выключатели в дверях, болезнь вага. Ищи на форуме

[mik_76]

Походу неизлечимые проблемы.... продавать надо машину,пока дальше не заразилась вся... тем более GTI у вас с руками оторвут:D а если серьезно......-А -прозвонить??Не умеем ,-тогда в любой ближайший сервис к электрику....

[Stan-FHS]

Стопы точно контакты на клемах фонарей. С верхними сам мучался пока балон силиконовой смазки не купил.

Все контакты сухие и без "купороса" на клеммах

Клаксон может быть банально залит, пробуй от аккума провода накидывать.

Если про сами гуделки, то они в сухом месте стоят, туда сложно воде попасть даже из керхера (все закрыто снаружи и висят они довольно высоко)
Со стороны руля все сухо, руль не штатный стоит. Контакт "руль"-"реле" прозванивается.

[/quote]Про салонный свет это микро выключатели в дверях, болезнь вага. Ищи на форуме [/quote]
Это не микровыключатели в дверях. При открывании дверей свет срабатывает. Очень похоже на реле отключения, тк. свет не гаснет и при таком движении когда ключик из замка зажигания вынимаем... будет гореть очень долго, а потом система отключения бортового питания срабатывает.

[Stan-FHS]

Предположили что это блок комфорта "замкнуло"...
Проблемы ведь все разом появились.

[Stan-FHS]

Походу неизлечимые проблемы.... продавать надо машину,пока дальше не заразилась вся... тем более GTI у вас с руками оторвут:D ....

Готов обсудить эту тему

[mik_76]

Ну тогда,как говорится цену в студию!!!

[Stan-FHS]

Ну тогда,как говорится цену в студию!!!

Сперва хочется услышать что говорит народ.

Пробег 80тыс км - 15 тыс по России, отстальное по Европе.
год 2002
цвет алюминий
литые диски 15 и 14
люк
цз
ксенон (оригинал)
без кожуха на двигателе (стоит распорка стоек)
теплый "впуск"
спорт-салон, однако осался и оригинальный
подвеска оригинальная, как и вся механика.

В Италии такой б.у. стоит от 9000 евро.

Сегодня отвез его на диагностику.

[Mufta]

Народ говорит, что машину можно отдавать только в хорошие руки.
В лучшем случае, чтобы хозяин сохранил ее в полном оригинале.
В худшем - сделал из нее монстра на 400 сил с полным приводом.

Думаю, что цена, по которой она продавалась в последний раз (450тр) вполне нормальная + торг за косяки
Но ТОЛЬКО для того, кто серьезно влюбился в нее.
Всем остальным не понять)

[Stan-FHS]

Итак по электрике. Релюшки, болки, предохранители. Блок ЦЗ в двери под замену.
С задним фонарем на спойлере хуже. Из-за самого спойлера туда попадала вода, а морозы все разрушили. Буду ставить новый.

Все испорченное заказал на новое, жду.
В остальном с машиной ОК.


PS
Заинтересованные в нем могут обращаться.

[Stan-FHS]

Народ говорит, что машину можно отдавать только в хорошие руки.
В лучшем случае, чтобы хозяин сохранил ее в полном оригинале.
В худшем - сделал из нее монстра на 400 сил с полным приводом.

Думаю, что цена, по которой она продавалась в последний раз (450тр) вполне нормальная + торг за косяки
Но ТОЛЬКО для того, кто серьезно влюбился в нее.
Всем остальным не понять)

Машина конечно оригинальная. Изменения коснулись салона (но все можно вернуть в изначальное положение - кресла и руль)
Стоит растяжка стоек, из-за этого снят кожух двигателя. НО установлен "теплый" впуск.

[Stan-FHS]

Все вылечили! Оказывается половина была завязаны на ЦЗ в едином блоке с датчиком закрывания двери.

[Student]